Кулачки патрона могут быть калеными или не калеными (сырыми). Последние можно расточить после разведения их до упора, обеспечив этим высокую точность установки заготовки в патроне. Патрон закрепляют на шпинделе. При этом возможны два конструктивных варианта. По первому из них патрон навинчивают на шпиндель и закрепляют дополнительно во избежание само отвинчивания. Сносность патрона и шпинделя обеспечивается центрирующим пояском на шпинделе. По второму варианту патрон соединяют со шпинделем винтами, причем центровка в этом случае обеспечивается коническими шейками на шпинделе и в патроне. По первому варианту патрон закрепляют на шпинделе в такой последовательности: рычаг коробки скоростей устанавливают на самое меньшее количество оборотов, чтобы обеспечить наибольшее торможение шпинделя; патрон подносят к шпинделю и навинчивают на него до отказа; дополнительно закрепляют патрон от само отвинчивания. Снимают патрон со шпинделя в обратной последовательности. Последовательность закрепления патрона по второму варианту объяснения не требует. Перед тем как закрепить патрон, посадочные места протирают ветошью, смоченной керосином и покрывают тонким слоем масла. В кулачковом патроне заготовку можно закреплять за внешнюю и внутреннюю поверхности. Если заготовка длинная, нужно увеличить ее жесткость. Для этого применяют центр, закрепляемый в задней бабке (перед закреплением центра посадочные места протирают ветошью от пыли).