При термической обработке детали нагревают в термических печах, которые по виду применяемого источника тепла делятся на электрические, газовые и нефтяные, а по конструктивным особенностям — на камерные, шахтные и печи-ванны. На современных машиностроительных заводах преимущество получили электрические и газовые печи-ванны карусельного типа. Температуру в печи измеряют термоэлектрическими приборами — термопарой или оптическим пирометром. Поверхностная закалка токами высокой частоты. Многие детали машин имеют поверхности, подвергающиеся при работе действию больших нагрузок. Поэтому они должны быть твердыми и износостойкими (шейки коленчатых валов, кулачки распределительных валиков, зубья шестерен и др.). Калить все поверхности таких деталей, нагревая при этом всю их массу, нецелесообразно, так как это придаст изделию повышенную хрупкость. Поэтому б массовом производстве широко распространен высокопроизводительный метод поверхностной закалки токами высокой частоты, разработанный в 1923—1924 гг. проф. В. П. Вологдиным. По этому методу деталь, поверхность которой нужно закалить, помещают в индуктор, через который пропускают ток высокой частоты. Вокруг индуктора образуется магнитное поле, в котором находится деталь, и на ее поверхности возникает электрический ток, нагревающий ее. В течение 1,5—2,0с металл нагревается на глубину 1,5—2,0 мм. Изделие в установке быстро охлаждают потоком жидкости, подаваемой на нагретую поверхность через отверстия пустотелого индуктора.